绵阳市东安汽车维修服务有限责任公司
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使用高级别 的CNG专用润滑油:发动机温度高,普通或原车 的润滑油在高温环境下 的性能不理想,这样会起不到润滑 的作用,从而影响发动机寿命。高级别 的发动机CNG专用润滑油,不受高温环境 的影响,能对发动机起到良好 的润滑保护作用,从而延长使用寿命。使用好 的润滑油还要注意按时更换,及时对车辆进行保养。(比如埃润三号CNG专用机油)。
要经常检查 和保养车辆 的水循环冷却系统,保证工作正常:发动机冷却主要依靠水循环冷却系统。此系统能否正常工作直接影响发动机寿命,特别是 CNG车辆发动机温度高对此系统要求更高,一定要时常检查保养
更换CNG专用 的点火系统,并经常检查(如使用CNG专用火花塞等点火部件):因为天然气比汽油 的燃点高一倍左右,也就是说要点燃天然气需要更大 的点火能量,点火能量大了产生 的温度也高,所以CNG车辆 的点火系统不但要能耐高温而且需要更强 的点火。车辆 的点火系统也是有寿命 的,一般用使用汽油 的寿命在1-2万公里左右,而使用CNG 的车辆都不会超过8000公里。普通新车 的点火系统不用更换都能达到这种要求,但也要经常检查保养;而在用车辆一般都不能达到这种要求,必须更换成CNG点火系统。也就是注意 了这些,才能保证不影响车辆 的使用寿命。
经常保持CNG系统及空滤器芯子 的清洁、完整。
半 年全面检修减压阀及供气系统一次,损坏件应及时更换
随时清除钢瓶表面上 的污泥,以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀 的技术性能
汽车油改气(Car oil to gas)是对机动车改变燃料种类 的一种改装方式。是指把原先使用燃油 的通过改装成烧天然气 的一 个过程。
东安汽修 的改装技术:CNG汽车采用定型汽油车改装,在保留原车供油系统 的情况下,增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三 个系统组成。1、供气系统。主要由充气阀、高压截止阀、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。2、控制系统。主要由转换开关、燃气ECU、喷轨、继电器、点火提前器等组成。3、储气系统。主要由气瓶组成。
油改气(CNG改装)通常是指汽车油改气,随着油价高涨,给交通运输业带来 的成本越来油改气越高,很多商家都开始选择节能环保 的天然气汽车作为自己 的运营工具,这样原有 的汽车用户也想通过改装自己 的汽车燃气系统,已达到节约成本 的目 的,因此全国各地陆续出现了大量 的汽车油改气厂家,专业为想油改气 的车主服务。
现在很多人都开始改装自己 的爱车,将车 的动力系统改装为混合动力,也就是即可烧油也可燃气,不得不承认这种改装确实是为车主省下了很多 的爱燃油费,同时现在 的CNG加气站相比10 年前数量井喷式增长,已解决以前加气难 的问题,还有天然气 和有比较,天然气价格波大幅度小,基本上不受国际油价 的影响。
“使用天然气作为燃料 的工作原理与原来 的汽油机相同。将高压气瓶中储存 的天然气经过减压后送到发动机进气支管中,在此与空气混合,进入汽缸。仍然使用原汽油机 的点火系统中 的火花塞点火。原汽油机 的压缩比不改变,原来发动机 的结构基本不变,只是另外加上天然气 的储气瓶、减压阀及相应 的开关。改装费用较低,而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气 的抗爆性很好,允许在较高 的压缩比下工作,但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作,故原发动机 的压缩比没有改变,发动机 的功率要损失3%~5%。为了减少功率损失,可在改装时把原来汽油机 的压缩比提高(简单 的办法是将汽缸盖刨去一部分),并改变点火提前角以适应天然气 的工作需要。这样虽然可以减少工率损失,但再用汽油工作时将会有产生爆震 的危险,甚至 于不能工作。难以回到原来 的汽油机工作方式。所以目前汽油车改装时,发动机 的压缩比一般保持不变。 ”
当NGV 的发动机启动后,天然气便从储气瓶流入燃料软管中。 在发动机附近,天然气将进入压力调节器从而实现降压。 然后,天然气将进入多点气体燃料喷射系统,该系统会将其引入气缸中。 传感器 和计算机将对燃料 和空气 的混合气体进行调节,以便火花塞点燃天然气时,燃烧更有效。